從「企業倫理」看620長榮航空空服員罷工事件 | 電視節目表查詢網
2019年7月10日—現今的科技與網路運用對於人們的生活影響劇烈,尤其是大型企業營運是否正常化,...企業的營運活動是否合乎倫理道德的標準也愈來愈受到各界的重視。
現在的民主國家,都會要求企業(公立的、私立的、營利的、非營利的),應該要有「企業倫理(Business Ethics,BE)」、要有「企業社會責任(Corporate Social Responsibility,CSR)」,也就是說,就道德或意識形態面向,要求政府、股份有限公司、機構及個人,有責任對社會作出貢獻。現今的科技與網路運用對於人們的生活影響劇烈,尤其是大型企業營運是否正常化,對民眾的生活、整體社會秩序與國家的影響更是深遠,因此,企業的營運活動是否合乎倫理道德的標準也愈來愈受到各界的重視。
企業的營運正常化,必須檢視其所面對的「利害關係人」。所謂的「利害關係人」是指所有可以影響、或會被企業的決策和行動所影響的個體或群體,包括但不限於:員工、顧客、供應商、社區團體、母公司或附屬公司、合作伙伴、投資者、股東、或國家。
長榮航空公司的「利害關係人」有10類:員工、旅客(客戶)、供應商、投資人、合作伙伴、政府、社會大眾、媒體、及資方經營人、「『國家』形象」等。從航空公司的經營角度看來,國際型企業的長榮航空公司,永續的面向可以歸納有7大類重大性議題:飛航安全、勞資關係、客運服務、風險管理、品牌形象、供應鏈管理、環境永續等。
620長榮空服員罷工事件,工會成員把自己看得太偉大了,竟然對難以替代的「航空旅行」採用「腦殘式突襲罷工」,為了罷工而罷工,玉石俱焚想挾持資方就範,卻讓大批國內外旅客沒有緩衝時間,工會成員甚至持續以「政治性」操作想要博取媒體、社會大眾的同情;難怪多數的社會評論之結論是「資方沒贏、勞方慘輸」、「勞資心結深、員工間分裂」的可憐後果。
為什麼說「工會成員把自己看得太偉大了」?例如,都已經與資方簽訂罷工協議,而在當長榮航空內部朱姓機師在臉書留言:「我辛苦的妹妹們,現在抨擊你們的人,都記下來,以後記得有special meal(特別餐)要送上」時,工會不但沒有自省檢討與疏導,還大肆抨擊長榮航空基於「破壞飛行安全、減損公司形象」的記兩大過並免職處置。工會這樣的鴨霸與惡狀形像,怎麼可能贏得社會大眾與旅客的同情呢!
此一事例,工會今天凌晨發表...
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