國光客運的前身公營時期的台汽客運 | 電視節目表查詢網
![國光客運的前身公營時期的台汽客運](https://i.imgur.com/Uwj5KXQ.jpg)
2022年6月21日—公車在汽、機車未普及前,是最方便的大眾運輸工具,但汽車客運業是一項投資大、回收慢,「大本錢做小生意」的事業。曾風光一時的公路局金馬號班車頗獲 ...
![國光客運的前身公營時期的台汽客運](https://i.imgur.com/Uwj5KXQ.jpg)
2022-06-01 16:50 報時光
圖說:嘉義火車站前交通長期混亂,市議員認為台汽嘉義站應遷至後站。來源:聯合報。攝影:葉長庚。日期:1999/05/15公車在汽、機車未普及前,是最方便的大眾運輸工具,但汽車客運業是一項投資大、回收慢,「大本錢做小生意」的事業。曾風光一時的公路局金馬號班車頗獲好評,公路局原預計於1960年,將客運事業獨立出來改為「台灣汽車客運股份有限公司」,但當時受國防因素影響,暫緩實施改制,直到1980年10月才成立台汽公司。
初期台汽經營兩項業務:長途客運業務及遊覽車包租車。後來連年虧損,為了力挽狂瀾,台汽於1989年7月,在國光號加裝閉路電視及行動電話,亦曾規劃仿美國灰狗巴士,出租客運行李廂、開闢過多條旅遊路線,如阿里山、冬山河、杉林溪、墾丁公園、花東海岸、武陵農場等觀光遊覽的行程。
1990年,強調服務品質及安全、舒適的統聯汽車客運公司上路,更增加台汽的營收威脅。受自用車輛急遽成長,客運市場萎縮、用人費增加、高速公路票價多年未調整等因素影響,1993年底,台汽面臨破產危機,1994年分三階段開放民營,在此之前的經營的路線,包括高速公路114條、一般公路445條,合計555條,可見公營獨占時期的風光。
2001年6月30日晚上11時40分,台汽準時發出從台北開往台中的國光號,這是台汽營運的最後一班車。7月1日凌晨0時,車輛前頭「台汽」兩字換成「國光」上路,重組為國光客運公司,台汽走入歷史。
台灣客運公司今正式成立1980-10-01/經濟日報/02版/第二版
【本報訊】台灣汽車客運公司今日正式成立,資本總額新台幣四十億元,共計分為四億股,將分三次發行。
該公司奉行政院核定,依法完成公司登記,由省公路局改組成立,接辦公路局所有業務,以符合公路法規定。該公司第一次已發行股票金額十億元,由省公路局移轉車輛資產九億九千萬,其餘由華南等七家銀行認股。該公司董事長常撫...
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